閉店危機を乗り越えた屋台ラーメン 食べてきました
2026年のゴールデンウィーク
みなさんそれぞれ楽しんでいますか？
ずっと休みの人もいれば
連休を陰で支えておられる人も
さてそんな私は人生約53年にして
初めて屋台と言うものを体験してきました
場所は福井県敦賀市
https://maps.app.goo.gl/YdXNJ2zK78nfKgjr6?g_st=ic
北陸新幹線が開業してから関西や中京圏から
北陸へ向かう玄関口になった街です
そんな敦賀市の名物と言えば
ソースカツ丼と屋台のラーメン
ソースカツ丼は福井の名店
『ヨーロッパ軒』の分家が敦賀で独自の進化を遂げ
それにオマージュする形で
色んなお店が提供している方になっております
お蕎麦屋さんが多い感じでしょうか？
しかし敦賀と言えば屋台ラーメン！
その歴史は70年以上になるそうで
全盛期には十数軒が出店していたそうです
人口6万人規模の都市で十数軒はなかなかの数ではないでしょうか？
しかし店主の高齢化や経済的な問題などで
現在は3軒まで減少してしまいました
今回訪問したのはアルプラザ(平和堂)前に
18時半から出店するお店『池田屋ごんちゃん』
昔ながらの屋台ラーメン的なお店です
この屋台実は『露天商』として出店しています
2021年の食品衛生法改正により
車で調理をする場合は荷台で調理しなければならないとなりました
つまりキッチンカーにしなければ営業継続できない事に
この屋台は今ある経営スタイルを否定されただけでなく
継続する為にキッチンカーを導入しなければならないが
恒例である店主にはそこまで負担して営業継続する決断ができなかったそうです
しかし街の為にも営業継続したい店主に保健所が提案したアイデアが
『露天商』として許可を出す方法だったそうです
行政の機転で閉店の危機を乗り越えた屋台ラーメンがこちら
ラーメン並1000円(税込)
醤油ベースに豚骨と鶏ガラをあわせたWスープ
あっさりとした口あたりの中にもしっかりしたコクがあり
スープを飲み干したくなる逸品でした
この味いつまでも続くといいですね
ご馳走様でした
マイナ免許申請したよ
10ヶ月ぶりの更新です💦
定期的にアップしたいとは思うんですが
なかなかネタが無い(事を理由にしてる？)
そんな時、今回は是非とも聞いて欲しいネタができました⭐️
そんなお話に付き合って頂ければ幸いです
2025年3月24日からマイナンバーカードと
運転免許証の紐付け(一体化)が可能になり
最初の一週間で約11万人が申請したそうですが
私もその11万分の1になってきました♪
さて今回のマイナンバーカードとの紐付けですが
これによって運転免許証は次の3パターンの所持が選べる様になりました
①従来の運転免許証のみ
②マイナンバーカードのみ
③従来の運転免許証+マイナンバーカードの2枚
免許証の更新時期に関わらず
お住まいの免許センターか
所轄の警察署で手続きできます
混雑してなければ10分程度で処理完了
その場から使える様になります
しかしマイナンバーカードへの連携にはポイントがあります
①マイナンバーカードの物理的更新(10年目のやつ)
のいずれかが2025年9月頃までに切れる人は
マイナンバーカードの更新を先にやってください
これはシステムの都合なのですが
9月まではマイナンバーカード更新の際に
免許データが消えるらしいです
その場合再度手続きやり直しになるそうです
②免許証の更新が近い人
わざわざ個別手続きする必要は無いかと思います
その考え方は個人差があるので
自分にとっての損得勘定で良いかとは思いますが、
『免許証の更新が近く無いですか？』と移行の際に必ず聞かれます
③マイナンバーカード署名用電子証明書の提出が必要なので4桁と16桁の暗証番号が必要です
厳密に言えば要らないと言えば要らないんですが
・自分のスマホやパソコンで記載内容を見る
・住所変更のワンストップ申請
・免許更新の際のオンライン研修
を行う際に必ず必要になります
ここで問題になるのが16桁の暗証番号を覚えているかどうか
最初に紙に書いたあれですアレ
覚えてますか？
入力でミスるとカード自体にロックがかかり
解除する為にお住まいの自治体での手続きが必要になります
これはかなりの手間です
万が一忘れた場合は自治体窓口で再設置が必要になります
最後に『マイナAP(エーピー)』のインストールが必要になります（笑）
会場で初老の方が『マイナAP(エーピー)』を連呼していたので
何のことかわかりませんでしたが
いわゆるマイナポータルのアプリと
警視庁のマイナ免許書読み取りアプリ
つまりAP＝アプリでした
説明してる人もイマイチわかってないみたいでした（笑）
マイナポータルからマイナ免許アプリへと
連携をする必要があります
これをしておかないと
マイナ免許しか持ってない際に
レンタカーを借りるなどするときの
所持免許の証明ができないそうです
(そういう事を一括でするアプリがポータルじゃ無いのかなあ？)
少し面倒ですけど事前に自宅などで
インストールしておきましょう
会場では結構な人がその場でDLしていたので
かなり通信が不安定になっていました
時計はアナログ派
突然ですが
先日時計の電池交換をしてきました
10年以上使っているお気に入りの時計
これでまたしばらく動き続けてくれそうです
さてさてみなさんは
スマートウォッチ持っていますか？
こんな形のや
細長い奴とか
先日実家に帰ったら
今年78になる母も腕にはめてました
細長い奴でした
便利ですよね♫
なんといっても
時間が分かる⏰
日付もわかる📅
体調も分かれば
メッセージも読めたりする
電話だってお手のもの
上位機種なら画面も何パターンか変えられるし
一台何役にも使えるなんて
すごく便利で楽しいですよね
先日会社の同僚に聞かれました
『今度スマートウォッチ買うんだけど
おすすめありますか？』だって
実は私、スマートウォッチを持っていないのです
でも、すご〜く欲しかった時もあったのです
某リンゴマークの会社のが出た時に
周りの人がこぞって持ち出した時や
弟が帰省した時に付けていた
カッコいいやつとかでも
値段聞いたらそんな高くない🌟
それからいろんなお店をを回ったり
ネットで探しまくったりしてました
そんな事していたある日
机の引き出しから出てきたのが
電池が切れて動かなくなった時計
それがこの写真の時計でした
これです
10年くらい前かなあ？
ANAの機内販売雑誌で載ってて
つい買っちゃったやつ
そして何を思ったか
電池交換してみようと思いました
実はこやつが曲者で
普通のお店では電池交換してもらえず
販売会社に問い合わせたら
交換に3300円かかるって言われ😱
県内を東奔西走
なんとか1650円でやってもらえる所を見つけた時は
店員さん『神』に見えました
どうやら海外のメーカーのは
電池交換が特殊で
小さなお店やホームセンター
ショッピングモールに入ってるような
そんな時計修理では道具が無いとのこと
なるほどね〜🤔
という事でカジュアルとフォーマルとの
二台体制が整備されました
やはり時計はアナログかなあ？
スマートウォッチもいいんだろうけど
それってスマホ持っていたら十分じゃないかい？
腕先までデジタルにならなくてもねえ
バッテリーの残量気にしなくでも良いしね
名鉄蒲郡線に乗ってきました
東海地方には日本屈指の規模を誇る民鉄が２社あります
一つは路線距離日本一近畿日本鉄道（近鉄）
もう一つは路線距離日本二位の名古屋鉄道（名鉄）
もちろん両者とも電子マネー決済システムを持っています
がしかし…よく見ると
黒枠で囲んだ部分というのは交通系電子マネーが使えない？？
該当する路線は広見線と蒲郡線の末端部分
何でそうなってるの？
どんな状況かを確認すべく
とりあえず今回は蒲郡線を見に行きたいと思います
ということでやってきたのは名鉄名古屋駅
ここから現場へ向かうのですが
今回使用したのは名鉄電車が一日乗り放題になる切符
一日なら3400円、二日間有効なら4000円で名鉄電車が乗り放題になります
以前はデイタイムの特別車が乗り放題という特典もありましたが
今は乗車券としてのみ有効です
目指すは吉良吉田！！ では参りましょう
で早速ついたのは碧南駅
え？なんで碧南駅？？
そう思われるかもしれませんがこれには深いわけがあります
実は今回の目的地である吉良吉田～常滑間は
三河線（海線）碧南～吉良吉田～蒲郡間を一体運用する路線でした
その為吉良吉田～蒲郡間のキロポストは
しかしながら2004年4月1日をもって碧南～吉良吉田間が
廃止されてしまいました
運行間隔は一時間1～2本程度 所要時間は40分程度
本数・料金共に申し分ないのですが
いかんせん接続が悪すぎた💦
そこまで気にはならなかったが
蒲郡線は30分ごとのダイヤ編成で
個人的に代行バスなので接続しているはずと思っていましたが
吉良吉田に到着した2分前に電車が出発しているという始末💦
蒲郡行きには25分待ち、西尾線（新安城方面）へも10分以上待たされる
そんなダイヤってありなんですかねえ？？
それだけ人の行き来が少ないと言うことなのでしょうか？
それよりも代行バスがちゃんと走っているだけでもましかな？
では吉良吉田の駅舎へ向かいましょう
お～昔ながらのたたずまいです
ここから名古屋経由の電車も運行されており
それなりに投資されているみたいです
ちゃんと自動改札ですが、実はこの先に…
写真では反対側から写していますが
三河線との「のりかえ改札」というのがありまして
無人駅対策として中間改札が用意されています
ここまでICカードを使用していた場合は
となりの有人改札で処理してもらい
「精算済証」を発行してもらう事になります
名鉄も廃止するかもしれないところに
余分な投資をしたくないのでしょうね…
ちなみに西尾市発表の資料によると
コロナ禍初年ということもあり
2020年度蒲郡線の営業係数は385円
輸送密度はおよそ1450人/日
2022年度は輸送密度1580人/日ほど
営業係数336円と徐々に持ち直していますが
いわゆる鉄道か否かを討議することのできるライン
2000人/日を下回っている状況です
とりあえず令和7年度までの存続は決まっていますが
昨今のバス運転手不足の問題とも絡めながら
難しい状況が続くかと思われます
でもそんな状況でも30分おきに電車を走らせている名鉄はすごいと思います
J○だったら絶対こんなに本数無いと思う
そんな話をしていると変わった塗装の電車がやってきました
蒲郡線に実際走っていた特急電車の塗装を復活させたそうです
車内はこんな感じ、接続する三河線が到着していないので
車内はがら～んとしていました
出発の段階でシートが埋まるくらいの乗客数
祝日だったからかもしれませんね
平日はどんな状況なんでしょうか？
蒲郡線の醍醐味は「海を見ながら走る」事につきるのではないでしょうか？
車窓から望む三河湾はなかなかの絶景ですよ
途中に西浦温泉とかもあるので
うまいこと観光化できない物でしょうか？
なんかもったいような気がします
そうして電車は蒲郡へ到着するのでありました
右側はJR線のホームです
そして一旦改札へ出てみました
JR側の改札です
利用者の切れ間がありません
そして一方・・・
名鉄側ですがこんな状況
さらにこんな張り紙までも
すでに勝負を捨ててる感が💦
こうして蒲郡線の旅は終わりました
classの「夏の日の1993」
今週のお題「名作」ということで
別に文章物で無くてもいいですよね
ということで私は楽曲をあげたいと思います
その曲とはタイトルのもあるとおり
classの「夏の日の1993」
アラフォー以上ならお馴染みではないでしょうか。
https://m.youtube.com/watch?v=Kj57YmedrlI
名作です♪
私もそうですがカラオケで十八番だよ
なんて人も多いのでは？
でも歌詞をよく読んでいくと…
https://www.uta-net.com/song/3408/
(うたネット参照)
最初っから最後までエロい💦
これまで意識してなかった幼馴染の女性が
プールで水着になったらその姿に惚れたって内容ですよね
そんな内容を爽やかにスルッと歌いこなしてる
この曲は名作だと思います
